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        說明: 成都地鐵二號線二期工程(東延線),始于老成渝路北側的經干院站,至于龍泉的龍泉東站,線路全長10.750km,其中地下線長4.267km,設3座地下站;高架線及過度段長6.490km,設高架站3座。
        說明: 蘇州軌道交通四號線及支線,新線建設總計達到53.1公里,總長度超過了1號線和2號線(一期工程)之和,是蘇州當時已開工的軌交工程量最大的一條線路。
        說明: 西安大型養路機械運用檢修段工程位于陜西省西安市渭新區六村堡,既有西安北動車段應用所南側預留用地范圍內。臨靠西安市北三環、草灘南路,交通便利,在既有西安北動車運用所走行線上出岔,并與西安北擬建的動車段成橫列式布置。
        說明: 簡介:新建貴陽北站選址位于貴陽市老城區與金陽新區之間的三橋馬王廟片區。場地距老城中心區(瑞金北路口)約4.7km,距金陽新區中的貴陽行政中心約6.5km。新建貴陽北站建成后成為西部大型鐵路客運站房,共有滬昆、渝黔、成貴、貴廣及貴開5條鐵路線引入。站房東西全長418米,南北全長236米(算至軸線);站房總建筑面積118525,無柱雨棚投影面積82160㎡,高架及落客平臺投影面積36172㎡。項目開工日期2013年10月1日,竣工日期2015年6月30日,總工期638日歷天。貴陽北站為特大型鐵路站房,具有候車、售票、商業、辦公等功能,建筑主體高度38.9m。該項目最終被國家建設部評為建筑工程國內最高獎:魯班獎。
        說明: 簡介:柳州站位于廣西柳州市南站路北側,現有湘桂、黔桂、焦柳在此交匯,為樞紐客運站,既有站場規模為11站臺面11線(含正線2條),另有第12道為機走線兼到發線,車站15、16道為專用線走行聯絡線,既有站房為線側式站房位于站場東側(建筑面積1.982萬平方),東站房及高架站房約79679.65㎡。主要結構形式為鋼混框架結構,屋蓋鋼管桁架及網架。
        說明: 簡介:南寧市軌道交通3號線工程線路全長約27.96km,均為地下線;共設置23座車站,均為地下站,其中設置7座換乘站;全線共設一段一場,另設主變電站3座。供電系統采用110/35kV的集中供電方式,動車受電方式為DC1500V架空接觸網,接觸網地下段采用剛性懸掛方式,車輛段采用柔性懸掛方式。
        說明: 簡介:六合社區是高鐵新區起步區規劃實施的重點居民安置區項目,占地880畝,建筑總面積近150萬㎡的大型居住區級的現代化新社區,可容納3.5萬人居住,計劃總投資約39億元。
        說明: 簡介:配餐基地主要工程內容包括新建配餐基地建筑面積22939㎡,其中配餐基地綜合樓總建筑面積22524㎡,建筑總高度17.7m,地上3層,局部地下1層;鍋爐房和門衛房面積為415㎡;總投資約1.45億元,生產能力為10萬份/日配餐。
        說明: 簡介:別墅區發電機房內發電機、變壓器、高壓柜、井機系統、機房降噪系統的安裝和調試。
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